暖瓶胆那么耀眼，反而给人含蓄的感觉。
　　e) 过渡色，这种其实没什么特殊的，其原理跟太阳镜的过渡色相同，因为大部分太阳光线从上方照下，所以该种镜片的上部颜色偏重，向下过渡越来越浅，原理没什么特殊性，但是美观效果却很惊人，呵呵呵，相信太阳镜中的过渡色的设计也是出于美观的考虑多一些吧。 三、 镜框的技术含量也决定整副雪镜的性能、质量、美观、档次……

　　然后是雪镜框架

　　雪镜的框架多半都配合镜片起到保护和美观的作用，通常还有通风孔的设计。那么我们怎么才能看出镜框的质量好坏呢，其实也很简单。

　　首先，镜框要非常柔软，好的眼镜框可以任意的扭来扭去，甚至于拧成麻花状二不会有断裂的危险，同时也可以通过扭曲镜框来看整体雪镜的设计是否合理，有些镜框是因为选材不好而出现及其柔软的情况，但是镜片如果也不好的话，会给人一种担心镜片断裂或者镜框断裂的感觉。而选材好的镜框往往镜片也不差，所以可以大胆放心的扭来扭去。不过值得一提的是，球面的镜片在扭动过程中往往因为镜片的不易变形性而导致无法拧麻花，那不是镜框的问题，这一点值得注意。基本上在一定范围内扭动就可以看出镜框的质量了。

　　其次，通风孔的设计，不过这一点不是很容易测试出来，因为各款雪镜对滑雪者的水平不同也设计了不同的风孔，比如，对于初学者适合的雪镜，风孔会偏大，那么在速度不快的情况下，能够保证较好的通风效果，可以迅速的排出眼睛的蒸汽，从而起到防雾的效果。那么这种雪镜在高速滑行状态下会有大量的风吹进雪镜，从而导致眼镜流泪，那就起不到应有的效果了。

　　第三，有一部分镜框设计是专门为佩戴头盔准备的，所以，往往镜带跟镜架相连的部分有特殊设计，一般都是分两层，外层跟镜带相连，用于勒在头盔外面，内层较薄有海面，用在头盔内侧贴近皮肤。这种设计可以使雪镜更紧密的套在头部，而不至于有太大的缝隙。如果觉得我讲的不够明白，体验一下就清楚了。

　　第四，镜带就跟镜框一起讲吧，毕竟这东西没有什么太特殊的地方，多半要注重宽度、弹性、长度、挂扣的质感以及色彩跟雪镜整体的搭配等等，总之就象挑松紧带儿一样挑就可以了。